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2018-05-01 11:12

〔即時新聞／綜合報導〕多明尼加共和國今天與我國斷交，立法委員王定宇上午透露，中國與多明尼加建交，這當中至少牽涉30億美金議價，在這樣狀況下，中國是不計代價、不擇手段挖我們牆角，我們現況確實很困難。王定宇上午在立法院接受訪問時他表示，中國透過強大政商關係、鉅額金援外交，在國際組織上的圍堵，他們搶下許多國際組織的重要職務，進而產生影響力，對於我們的邦交國，透過金援外交、地緣政治，不斷挖我們牆角，「所以我們外交部駐外人員天天都在打仗」。王定宇說，多明尼加與我國斷交早有徵兆，因此在年初我們還提供3500萬的物質援助，雖然盡一切努力鞏固我們邦交關係，但還是失敗。王定宇說，據我側面了解，這當中至少牽涉30億美金議價，而台灣不容許我們政府有太多的秘密外交、金錢外交，我們通常走的是醫療、教育、民生設施的協助，與軍事上合作，在這樣狀況下，中國是不計代價、不擇手段挖我們牆角，我們現況確實很困難。王定宇說，眼前一定有人說接受一個中國、中共的條件，我們就不會那麼辛苦了，但「選擇輕鬆的路、卑躬屈膝，看起來一時輕鬆，但以後我們選擇權都沒了，唯有維持台灣獨立自主地位，我們擁有選擇權，台灣人民可以選擇自己想要的生活方式，過程是辛苦的，但是值得的」。

國民黨港湖區議員擬參選人游淑慧爆料，新任教育部長吳茂昆曾任大陸中科院顧問，對此重大爭議，吳茂昆今（17）日打破沉默，稱自己赴陸都是短期的學術演講交流活動，完全符合規定。

吳茂昆表示，台灣中研院物理所和中國大陸中科院，自 2008 年起簽署合作協議，雙方研究人員彼此參與相關學術交流與活動，他與中科院的合作也就僅在學術的、短期的、演講交流等活動。

吳茂昆指出，中科院部分年輕的研究員，確實曾希望他能在部分的計畫上給予更多諮詢，但他因時間安排及自己的研究規畫，並未參與後續相關會議，亦未答應任何職位。

吳茂昆強調，他赴陸都是短期的學術演講交流活動，中研院的研究員皆為公務人員，前往大陸必須事先申請。自己赴陸交流都符合規定。

在光陽正式推出充、換電方式混搭的ionex車能網平台後，Gogoro很快地也如先前預告宣布將在Gogoro 2推出名為GoCharger Mobile的專屬充電器，同時也宣布推出Gogoro能源網路2.0，除了將導入人工智慧讓升級後的GoStation 2能在離峰時間以更具效率方式充電，讓尖峰時段的換電需求免於匱乏，即使在因為天災等因素斷電時也能維持至少48小時備用電力，讓Gogoro車主仍可正常換電。 分享 facebook 根據Gogoro說明，藉由過去在台推行Gogoro能源網路經驗，預計將人工智慧、能源分析技術應用在Gogoro能源網路2.0平台，讓升級後的GoStation 2能自動分析不同尖峰、離峰使用時段，並且在離峰時段以更具效率方式將電池充飽，讓尖峰時段的換電需求免於匱乏，同時也能盡可能避免讓車主僅能換到相對較有電的電池。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 此外，針對過去因為地震等因素造成的斷電情況，可能導致GoStation換電服務因此停擺，在Gogoro能源網路2.0將確保此類情況下的電力維持效果，最長約可對應48小時持續供電，讓Gogoro車主仍可在此類情況下正常換電。新款GoStation 2預計將在今年6月陸續上線運作，同時原本GoStation將可直接透過升級對應全新服務。此外，Gogoro也宣布將與中油、台塑福爾摩沙加油站，以及包含7-ELEVEN、萊爾富、全家、家樂福、大潤發與遠傳等通路持續合作電池交換站點服務，並且藉由GoCharger Station在既有GoStation部點之外擴展更多可換電位置，同時也確定將在今年內進軍台灣東部地區，預期將使Gogoro能在過去無法觸及的花東地區也將能使用Gogoro車輛。 分享 facebook Gogoro表示，過去三年以來已經吸引超過6萬名車主加入，同時車輛總累積行駛里程也超過2億公里，並且累積超過1000萬次的電池交換量，更藉由能源轉換率相比傳統燃油車高出5倍的數據反駁電動車本身不環保、效益不佳的說法。而Gogoro也強調藉由換電方式達成共享經濟效益，讓車主透過繳納月費使用方式共同享有便利的電池交換站服務，而電池本身更以超過政府規範一倍以上的抗擠壓測試規格製作，並且藉由統一電池尺寸、容量與充電介面確保電池使用便利與安全，同時在車主資訊交換過程也以更高規格確保隱私安全。